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一般是国际快递，德邦物流，EMS快递，UPS，最普遍的就是EMS了。
1、国内到缅甸的物流一般分为空运，陆运。空运大家都知道的。除非时间要求，一般建议是陆运。其中陆运又分为快递和慢件的。快递的时效广东一代起步的话，到仰光6天左右。普通陆运就要10-12天到仰光。
2、国内到缅甸的物流：四大国际快递，空运 价格贵 时效快，陆运走专线，价格便宜 时效大概11天。
四川航汇国际物流有限公司 四川航汇国际物流有限公司(SichuanAirLinksInternationalLogisticsCo.Ltd.,以下简称HH)是一家承运国际快递、国际空运、国际海运，国际搬家，国际汽运。台湾专线、尼泊尔缅甸汽运和国际铁路多式联运的综合国际物流供应链进出口服务提供商。
自驾：走三环路到贵安高速收费站，不上高速，走最右边桂湖出口，右拐直接上山，行驶5~6公里到达林阳寺；或者沿福飞路行驶至森林公园门口，一路上山。一路上都有路牌指示。
客车：市区坐公交车到新店站，在新店车站旁的北峰客运站乘坐福州林阳寺专线到林阳寺下车。
Tips：北峰客运站发车时间6:20、7:20、8:30、9:30、10:30、12:30、14:40、16:00；林阳寺发车时间6:40、8:00、9:10、10:10、11:10、13:10、15:10、16:30，全程10元
广州到成都的高铁有两趟车：
第一趟车：G312/G313： 1、广州南 2、郴州西 3、衡阳东 4、长沙南 5、岳阳东 6、赤壁北 7、咸宁北 8、武汉 9、汉口 10、天门南 11、荆州 12、宜昌东 13、恩施 14、利川 15、重庆北 16、合川 17、成都东 第二趟车：G1316/G1317 1、广州南 2、韶关 3、衡阳东 4、株洲西 5、长沙南 6、岳阳东 7、咸宁北 8、武汉 9、汉口 10、潜江 11、荆州 12、宜昌东 13、建始 14、恩施 15、石柱县 16、丰都 17、涪陵北 18、重庆北 19、合川 20、大英东 21、成都东 蓉粤高速铁路，即成广高铁，是我国西南地区两条最为重要的在建铁路(另一条为渝昆高铁，属京昆高铁西南段)。
蓉粤高铁分为两段，即贵广高铁和成贵高铁。
其中贵广高速铁路于2014年12月26日开通，始发站贵阳北，终到站广州南，中心枢纽站桂林北。成贵高铁于2013年12月动工，预计2020年前建成通车。
蓉粤高铁全线设计时速300km/h,平均运行时速250km/h。
建成后，成都3.5小时左右可到达贵阳，连接贵广高速铁路，成都至广州全线只用8小时可到达;在广州接广深港高铁，从成都坐高速动车至广州理论运行时间只需8小时，到香港西九龙也只要9个多小时。 蓉粤高速铁路分为成贵高速铁路和贵广高速铁路。 1.成贵铁路：客运专线全长632.6公里，跨越四川、云南及贵州境内，该线路西端与成绵乐客运专线的乐山站相连。
建成后可改善沿线的交通状况，带动旅游经济发展，比如沿线经过的乐山大佛、峨眉山、宜宾蜀南竹海，兴文中国石海以及李庄古镇，威信扎西会议旧址及观斗山石碑雕像等旅游资源可以更加旺盛，甚至还可带动川滇边界西部大峡谷的发展。
2.贵广高速铁路：是西南地区最便捷的铁路出海大通道，也是连接"一带一路"，实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊"互联互通"高速通道。
贵广高速铁路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南、广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山等地，终至广州南站;全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。
贵广高速铁路为双线电气化客运专线，基础设施设计速度为300公里/小时的无砟铁路。
贵广高速铁路贵州段于2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，2014年12月20日全线验收。2014年12月26日，贵广高速铁路全线正式通车运行。
全程长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。 贵广高铁贵州段2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，贵广高铁于2014年12月20日全线验收，贵广高铁全线于2014年12月26日正式通车运行。 贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州（北部，非市区）、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。是西南地区最便捷的铁路出海大通道，是连接“一带一路”,实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”高速通道，缩短西南与珠三角地区间的时空距离。